国道348号
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一般国道 | |
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国道348号 | |
地図 | |
総延長 | 46.8 km |
実延長 | 28.2 km |
現道 | 28.2 km |
制定年 | 1975年(昭和50年) |
起点 | 山形県長井市 今泉交差点(北緯38度3分12.24秒 東経140度2分40.60秒 / 北緯38.0534000度 東経140.0446111度) |
主な 経由都市 |
山形県上山市、西置賜郡白鷹町 |
終点 | 山形県山形市(北緯38度14分5.12秒 東経140度19分48.36秒 / 北緯38.2347556度 東経140.3301000度) |
接続する 主な道路 (記法) |
国道112号 国道113号 国道286号 国道287号 国道458号 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
国道348号︵こくどう348ごう︶は、山形県長井市から山形市に至る一般国道である。信号が少なく国道113号や13号線よりも信号が少なく流れが良いため、新潟から山形、仙台の最短ルートとしても使われている。
概要[編集]
山形市鉄砲町から富の中までの区間は全線片側2車線で交通量が多く、朝晩は渋滞する。特に山形市南館交差点は県内屈指の混雑地点である。その後は全線片側1車線で信号も少ないが、ほとんどの区間で追い越し禁止のため、朝晩は流れが悪くなりがちである。上山市、南陽市、白鷹町は山間部︵小滝峠、小滝越︶を通るため、特に冬季に事故が多発している。路線データ[編集]
一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
●起点‥長井市︵今泉交差点 = 国道113号上︶
●終点‥山形市︵鉄砲町2丁目 = 国道112号交点、国道286号終点︶
●重要な経過地‥山形県西置賜郡白鷹町、上山市
●総延長 : 46.8 km︵重用延長を含む︶[2][注釈 2]
●重用延長 : 18.5 km[2][注釈 2]
●未供用延長 : なし[2][注釈 2]
●実延長 : 28.2 km[2][注釈 2]
●現道 : 28.2 km[2][注釈 2]
●旧道 : なし[2][注釈 2]
●新道 : なし[2][注釈 2]
●指定区間‥なし[3]
歴史[編集]
●1975年︵昭和50年︶4月1日 - 一般国道348号︵長井市 - 山形市︶として指定施行[4]。 ●1992年︵平成4年︶ - 白鷹トンネル開通。 ●1993年︵平成5年︶ - 境小滝トンネル、棚林トンネル開通。これにより冬季山間部の不通区間が解消され、南陽市北部、白鷹町、長井市からの山形市アクセスが格段にかいぜんされる。路線状況[編集]
別名︵愛称︶[編集]
●小滝街道 ●山形西回りバイパス︵西バイ︶ ●さんよんぱ︵348をもじった言い方︶重複区間[編集]
●国道113号︵長井市今泉・今泉交差点︵起点︶ - 東置賜郡川西町西大塚︶ ●国道287号︵東置賜郡川西町西大塚 - 西置賜郡白鷹町荒砥甲︶ ●山形県道5号山形南陽線︵南陽市小滝~山形市南館︶トンネル[編集]
●白鷹トンネル 1003.5 m ●境小滝トンネル 1248 m ●棚林トンネル 152 m地理[編集]
通過する自治体[編集]
●山形県 ●長井市 - 東置賜郡川西町 - 長井市 - 西置賜郡白鷹町 - 南陽市 - 上山市 - 山形市交差する道路[編集]
交差する道路 | 市町村名 | 交差する場所 | ||
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国道113号 重複区間起点 | 長井市 | 今泉 | 今泉交差点 / 起点 | |
国道113号 重複区間終点 国道287号 重複区間起点 |
東置賜郡 | 川西町 | 西大塚 | |
国道287号 重複区間終点 | 西置賜郡 | 白鷹町 | 荒砥甲 | |
国道458号 | 山形市 | 長谷堂交差点 | ||
国道112号 国道286号 |
鉄砲町2丁目 | 終点 |
主な峠[編集]
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
(一)^ “一般国道の路線を指定する政令︵昭和40年3月29日政令第58号︶”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2019年10月31日閲覧。
(二)^ abcdefg“表26一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月19日閲覧。
(三)^ “一般国道の指定区間を指定する政令︵昭和33年6月2日政令第164号︶”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月26日閲覧。
(四)^ “昭和49年11月12日政令第364号 - 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令”. 法庫. 2012年10月30日閲覧。