浅草駅
浅草駅 | |
---|---|
![]() 浅草エキミセ(2018年10月24日撮影) | |
あさくさ Asakusa | |
![]() | |
所在地 | 東京都台東区 |
所属事業者 |
東京地下鉄(東京メトロ・駅詳細) 東武鉄道(駅詳細) 東京都交通局(都営地下鉄・駅詳細) |
概要
乗り入れ路線
歴史
年表
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BB%E9%8A%80%E5%BA%A7%E7%B7%9A%E3%83%BB%E6%B5%85%E8%8D%89%E9%A7%85%E3%83%BB%E5%85%A5%E5%8F%A3%288%29.jpg/220px-%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BB%E9%8A%80%E5%BA%A7%E7%B7%9A%E3%83%BB%E6%B5%85%E8%8D%89%E9%A7%85%E3%83%BB%E5%85%A5%E5%8F%A3%288%29.jpg)
駅構造
東京メトロ、東武鉄道、都営地下鉄の駅はそれぞれ別構内ではあるが、いずれも浅草地区東部の隅田川に近接する江戸通り前または地下に位置する。東京メトロと東武鉄道の間、東京メトロと都営地下鉄の間にはそれぞれ地下連絡通路がある。東武鉄道と都営地下鉄間の乗り換えは一度地上に出る必要がある。
東京メトロ
東京メトロ 浅草駅 | |
---|---|
![]() 銀座線4番出入口(2012年10月撮影) | |
あさくさ Asakusa | |
◄G 18 田原町 (0.8 km) | |
所在地 | 東京都台東区浅草一丁目1-3 |
駅番号 | G19 |
所属事業者 | 東京地下鉄(東京メトロ) |
所属路線 | ●銀座線 |
キロ程 | 0.0 km(浅草起点) |
電報略号 | アサ |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
[メトロ 1]84,355人/日 -2022年- |
開業年月日 | 1927年(昭和2年)12月30日[10] |
のりば
番線 | 路線 | 行先[30] |
---|---|---|
1・2 | ![]() |
渋谷方面 |
発車メロディ
東武鉄道
東武 浅草駅 | |
---|---|
![]() 改札口(2016年10月7日撮影) | |
あさくさ Asakusa | |
(1.1 km) とうきょうスカイツリー TS 02► | |
所在地 |
東京都台東区花川戸一丁目4-1 北緯35度42分43.5秒 東経139度47分54.3秒 / 北緯35.712083度 東経139.798417度座標: 北緯35度42分43.5秒 東経139度47分54.3秒 / 北緯35.712083度 東経139.798417度 |
駅番号 | TS01 |
所属事業者 | 東武鉄道 |
所属路線 |
■伊勢崎線 (東武スカイツリーライン) |
キロ程 | 0.0 km(浅草起点) |
電報略号 | アサ |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 3面4線 |
乗降人員 -統計年度- |
[東武 1]34,577人/日 -2022年- |
開業年月日 | 1931年(昭和6年)5月25日[17] |
朝ラッシュ時に10両編成で運行される列車については、かつては曳舟駅での後部4両の切り離しおよび当時存在した業平橋駅(現・とうきょうスカイツリー駅)地上ホームで折り返すことで対応していた。また、東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通と北千住以北の列車が10両編成のまま運転され、その他の10両編成の列車は北千住で下り側4両を切り離して当駅との間を6両編成で運行していたが、2013年3月16日のダイヤ改正から区間急行が8両編成による当駅までの運転(1番線着)に変更されたため、北千住駅での切り離し作業は廃止された。
東武浅草駅管区として、伊勢崎線の当駅 - 牛田駅間の各駅と亀戸線の各駅を統括管理している[38]。
のりば
番線 | 種別 | 備考 |
---|---|---|
1 | ■区間急行 ■区間準急 ■普通 |
8両編成は伊勢崎方2両の開扉をしない |
2 | 伊勢崎方2両は開扉しない | |
3 | ■特急 | |
4 | ||
5 | 「スペーシアX」乗車用 |
駅ビル
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Matsuya_asakusa_%28Asakusa_Station%29_at_night.jpg/220px-Matsuya_asakusa_%28Asakusa_Station%29_at_night.jpg)
駅立地による制約
駅弁
2020年ごろまでは、主な駅弁として下記を販売していた[43]。
- 春らんまん御膳(行楽シーズン限定販売)
付記
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/%22Tobu_Densha%22_%28Tobu_Railway%29_signboard_installed_in_front_of_Asakusa_Station_before_renovation.jpg/220px-%22Tobu_Densha%22_%28Tobu_Railway%29_signboard_installed_in_front_of_Asakusa_Station_before_renovation.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/%22Tobu_Densha%22_%28Tobu_Railway%29_signboard_installed_on_the_roof_of_Asakusa_Station_before_renovation.jpg/220px-%22Tobu_Densha%22_%28Tobu_Railway%29_signboard_installed_on_the_roof_of_Asakusa_Station_before_renovation.jpg)
都営地下鉄
東京都交通局 浅草駅 | |
---|---|
![]() A2a番出入口(2019年8月29日撮影) | |
あさくさ Asakusa | |
◄A 17 蔵前 (0.7 km) (0.9 km) 本所吾妻橋 A 19► | |
所在地 | 東京都台東区駒形一丁目12-14 |
駅番号 | A18 |
所属事業者 | 東京都交通局(都営地下鉄) |
所属路線 | ●浅草線 |
キロ程 | 16.8 km(西馬込起点) |
電報略号 | 浅(駅名略称) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
[都交 1]45,976人/日 -2022年- |
開業年月日 | 1960年(昭和35年)12月4日[20] |
備考 |
直営駅 * かつての副名称は「雷門前」。 |
のりば
番線 | 路線 | 行先[45] |
---|---|---|
1 | ![]() |
西馬込・![]() ![]() |
2 | 押上・![]() ![]() |
(出典:都営地下鉄:駅構内図[46])
-
雷門方面改札口(2018年9月)
-
駒形橋方面改札口(2018年9月)
-
浅草線ホーム(2023年6月)
利用状況
年度別1日平均乗降人員
各年度の1日平均乗降人員は下表の通り。
年度 | 営団 / 東京メトロ | 都営地下鉄 | 東武鉄道 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1日平均 乗降人員 |
増加率 | 1日平均 乗降人員 |
増加率 | 1日平均 乗降人員 |
増加率 | |
1991年(平成 | 3年)[47]110,247 | |||||
1998年(平成10年) | 87,147 | |||||
1999年(平成11年) | 100,056 | 83,568 | −4.1% | |||
2000年(平成12年) | 98,085 | −2.0% | 42,734 | 81,830 | −2.1% | |
2001年(平成13年) | 95,523 | −2.6% | 42,106 | −1.5% | 78,123 | −4.5% |
2002年(平成14年) | 93,940 | −1.7% | 42,370 | 0.6% | 74,788 | −4.3% |
2003年(平成15年) | 90,415 | −3.8% | 41,797 | −1.4% | 68,482 | −8.4% |
2004年(平成16年) | 92,939 | 2.8% | 41,047 | −1.8% | 65,602 | −4.2% |
2005年(平成17年) | 92,154 | −0.8% | 41,110 | 0.2% | 62,194 | −5.2% |
2006年(平成18年) | 92,243 | 0.1% | 41,395 | 0.7% | 58,781 | −5.5% |
2007年(平成19年) | 90,362 | −2.0% | 43,009 | 3.9% | 56,289 | −4.2% |
2008年(平成20年) | 91,961 | 1.8% | 44,018 | 2.3% | 54,414 | −3.3% |
2009年(平成21年) | 90,726 | −1.3% | 43,465 | −1.3% | 51,578 | −5.2% |
2010年(平成22年) | 92,442 | 1.9% | 44,553 | 2.5% | 50,812 | −1.5% |
2011年(平成23年) | 90,967 | −1.6% | 43,001 | −3.5% | 48,569 | −4.4% |
2012年(平成24年) | 103,019 | 13.2% | 48,401 | 12.6% | 61,117 | 25.8% |
2013年(平成25年) | 100,236 | −2.7% | 49,007 | 1.3% | 56,834 | −7.0% |
2014年(平成26年) | 97,229 | −3.0% | 49,307 | 0.6% | 53,190 | −6.4% |
2015年(平成27年) | 103,124 | 6.1% | 52,280 | 6.0% | 52,382 | −1.5% |
2016年(平成28年) | 105,784 | 2.6% | 53,320 | 2.0% | 49,362 | −6.1% |
2017年(平成29年) | 107,628 | 1.7% | 54,556 | 2.3% | 48,673 | −1.4% |
2018年(平成30年) | 109,223 | 1.5% | 56,549 | 3.7% | 47,754 | −1.9% |
2019年(令和元年) | 108,434 | −0.7% | 55,671 | −1.6% | 45,422 | −4.9% |
2020年(令和 | 2年)57,513 | −47.0% | [都交 2]29,467 | −47.1% | 27,140 | −40.2% |
2021年(令和 | 3年)63,485 | 10.4% | [都交 3]33,309 | 13.0% | 28,993 | 6.8% |
2022年(令和 4年) | [メトロ 1]84,355 | 32.9% | [都交 1]45,976 | 38.0% | [東武 1]34,577 | 19.3% |
年度別1日平均乗車人員(1920年代 - 1930年代)
各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。
年度 | 東京地下鉄道 | 東武鉄道 | 出典 |
---|---|---|---|
1927年(昭和 | 2年)[備考 1] | 未開業 | [東京府統計 1] |
1928年(昭和 | 3年)8,764 | [東京府統計 2] | |
1929年(昭和 | 4年)7,268 | [東京府統計 3] | |
1930年(昭和 | 5年)8,664 | [東京府統計 4] | |
1931年(昭和 | 6年)9,534 | 10,255 | [東京府統計 5] |
1932年(昭和 | 7年)12,086 | 9,662 | [東京府統計 6] |
1933年(昭和 | 8年)12,019 | 9,979 | [東京府統計 7] |
1934年(昭和 | 9年)13,235 | 9,768 | [東京府統計 8] |
1935年(昭和10年) | 14,196 | 9,410 | [東京府統計 9] |
年度別1日平均乗車人員(1956年 - 2000年)
年度 | 営団 | 都営地下鉄 | 東武鉄道 | 出典 |
---|---|---|---|---|
1956年(昭和31年) | 32,000 | 未開業 | 4,382 | [東京都統計 1] |
1957年(昭和32年) | 31,969 | [48]29,948 | [東京都統計 2] | |
1958年(昭和33年) | 32,817 | [48]30,978 | [東京都統計 3] | |
1959年(昭和34年) | 36,349 | 32,438 | [東京都統計 4] | |
1960年(昭和35年) | 36,929 | [備考 2]1,682 | 34,492 | [東京都統計 5] |
1961年(昭和36年) | 35,403 | 1,932 | 37,825 | [東京都統計 6] |
1962年(昭和37年) | 39,512 | 2,515 | 36,517 | [東京都統計 7] |
1963年(昭和38年) | 36,424 | 4,432 | 34,386 | [東京都統計 8] |
1964年(昭和39年) | 39,629 | 6,569 | 35,622 | [東京都統計 9] |
1965年(昭和40年) | 39,914 | 7,761 | 35,540 | [東京都統計 10] |
1966年(昭和41年) | 36,219 | 8,939 | 35,183 | [東京都統計 11] |
1967年(昭和42年) | 36,695 | 9,674 | 36,451 | [東京都統計 12] |
1968年(昭和43年) | 39,249 | 11,621 | 38,221 | [東京都統計 13] |
1969年(昭和44年) | 41,198 | 14,007 | 39,885 | [東京都統計 14] |
1970年(昭和45年) | 41,468 | 15,417 | 40,734 | [東京都統計 15] |
1971年(昭和46年) | 41,437 | 16,180 | 40,169 | [東京都統計 16] |
1972年(昭和47年) | 42,668 | 17,025 | 40,638 | [東京都統計 17] |
1973年(昭和48年) | 42,499 | 17,449 | 41,849 | [東京都統計 18] |
1974年(昭和49年) | 42,770 | 17,479 | 42,518 | [東京都統計 19] |
1975年(昭和50年) | 41,989 | 17,533 | 42,705 | [東京都統計 20] |
1976年(昭和51年) | 41,564 | 17,677 | 41,595 | [東京都統計 21] |
1977年(昭和52年) | 41,737 | 17,945 | 42,816 | [東京都統計 22] |
1978年(昭和53年) | 40,923 | 17,827 | 43,608 | [東京都統計 23] |
1979年(昭和54年) | 40,981 | 17,678 | 44,224 | [東京都統計 24] |
1980年(昭和55年) | 42,027 | 18,356 | 45,310 | [東京都統計 25] |
1981年(昭和56年) | 42,616 | 18,222 | 46,156 | [東京都統計 26] |
1982年(昭和57年) | 42,910 | 18,110 | 46,578 | [東京都統計 27] |
1983年(昭和58年) | 43,000 | 18,085 | 46,642 | [東京都統計 28] |
1984年(昭和59年) | 42,912 | 18,414 | 47,167 | [東京都統計 29] |
1985年(昭和60年) | 44,438 | 18,773 | 47,773 | [東京都統計 30] |
1986年(昭和61年) | 46,507 | 20,003 | 49,973 | [東京都統計 31] |
1987年(昭和62年) | 47,158 | 20,989 | 51,541 | [東京都統計 32] |
1988年(昭和63年) | 49,077 | 21,995 | 53,329 | [東京都統計 33] |
1989年(平成元年) | 51,036 | 23,181 | 54,805 | [東京都統計 34] |
1990年(平成 | 2年)54,890 | 24,479 | 58,003 | [東京都統計 35] |
1991年(平成 | 3年)55,943 | 26,918 | 59,689 | [東京都統計 36] |
1992年(平成 | 4年)56,353 | 22,389 | 58,819 | [東京都統計 37] |
1993年(平成 | 5年)55,337 | 28,192 | 57,822 | [東京都統計 38] |
1994年(平成 | 6年)53,405 | 27,490 | 56,236 | [東京都統計 39] |
1995年(平成 | 7年)52,470 | 26,396 | 54,664 | [東京都統計 40] |
1996年(平成 | 8年)52,830 | 26,058 | 53,022 | [東京都統計 41] |
1997年(平成 | 9年)51,482 | 23,940 | 49,332 | [東京都統計 42] |
1998年(平成10年) | 50,301 | 23,545 | 46,507 | [東京都統計 43] |
1999年(平成11年) | 48,798 | 23,295 | 44,495 | [東京都統計 44] |
2000年(平成12年) | 47,882 | 23,101 | 43,142 | [東京都統計 45] |
年度別1日平均乗車人員(2001年以降)
年度 | 営団 / 東京メトロ |
都営地下鉄 | 東武鉄道 | 出典 |
---|---|---|---|---|
2001年(平成13年) | 47,304 | 22,581 | 41,816 | [東京都統計 46] |
2002年(平成14年) | 46,205 | 22,392 | 39,773 | [東京都統計 47] |
2003年(平成15年) | 44,516 | 22,164 | 36,230 | [東京都統計 48] |
2004年(平成16年) | 43,822 | 21,553 | 34,395 | [東京都統計 49] |
2005年(平成17年) | 44,310 | 21,564 | 32,282 | [東京都統計 50] |
2006年(平成18年) | 44,438 | 21,710 | 30,077 | [東京都統計 51] |
2007年(平成19年) | 44,678 | 22,088 | 28,967 | [東京都統計 52] |
2008年(平成20年) | 45,058 | 22,423 | 28,088 | [東京都統計 53] |
2009年(平成21年) | 44,400 | 21,870 | 26,603 | [東京都統計 54] |
2010年(平成22年) | 45,570 | 22,269 | 26,175 | [東京都統計 55] |
2011年(平成23年) | 44,418 | 21,279 | 24,680 | [東京都統計 56] |
2012年(平成24年) | 50,724 | 23,562 | 30,994 | [東京都統計 57] |
2013年(平成25年) | 49,109 | 23,657 | 28,854 | [東京都統計 58] |
2014年(平成26年) | 48,671 | 23,736 | 27,038 | [東京都統計 59] |
2015年(平成27年) | 51,754 | 25,062 | 26,552 | [東京都統計 60] |
2016年(平成28年) | 52,882 | 25,562 | 25,627 | [東京都統計 61] |
2017年(平成29年) | 53,734 | 26,011 | 25,219 | [東京都統計 62] |
2018年(平成30年) | 54,532 | 26,886 | 24,688 | [東京都統計 63] |
2019年(令和元年) | 53,208 | 26,398 | 23,402 | [東京都統計 64] |
2020年(令和 | 2年)[都交 2]14,098 | |||
2021年(令和 | 3年)[都交 3]15,763 | |||
2022年(令和 | 4年)[都交 1]21,373 |
- 備考
駅周辺
名勝・神社仏閣・観光施設など
公共施設
- 浅草公会堂
- 浅草文化観光センター
- 墨田区役所
- 台東区雷門地区センター
- 東京都立産業貿易センター台東館
- 台東区民会館
- 台東区浅草保健相談センター
- 浅草警察署花川戸交番
- 東京消防庁日本堤消防署二天門出張所
商業施設
郵便局・金融機関
-
浅草寺(五重塔)
-
仲見世通り
-
駒形橋(対岸の墨田区側から)
-
隅田公園
バス路線
周辺に交通広場がないため、バス停留所はすべて道路上の広範囲に設置されている。各停留所に以下の路線が乗り入れ、主に東京都交通局により運行されている。それぞれのバス停留所は名称ごとに記載するが、乗り場は方向・系統により異なる場合がある。
- 都営バスのりば
のりば | 系統・行先 | 備考 |
---|---|---|
浅草雷門 | ||
2 | 草24:東大島駅前・亀戸駅前 | |
3 | ||
4 | 草63:池袋駅東口・巣鴨駅前 | |
5 | 「草39」の上野松坂屋前行は平日日中のみ運行 | |
6 | 草43:足立区役所・千住車庫前 | 平日のみ運行 |
8 |
|
|
- | 草64:浅草雷門南 | |
浅草雷門南 | ||
7 | 草64:池袋駅東口・とげぬき地蔵前 | |
東武浅草駅前 | ||
9 | ||
10 | ||
11 | 都08(T08):日暮里駅前 | |
12 |
|
|
13 | 草64:池袋駅東口・とげぬき地蔵前 | |
駒形橋 | ||
- | 東42:南千住駅西口・南千住車庫前 | |
- |
|
|
- | 草24:浅草寿町 |
都営バス以外ののりばは、以下、停留所名ごとに列記する。
- 浅草松屋西
- 浅草雷門
- 有01:浅草寿町行き/亀有駅行き(京成タウンバス) ※土休日のみ
- 新小59:浅草寿町行き/新小岩駅東北広場行き(京成バス・京成タウンバス) ※土休日のみ
- 空01(ST01)(スカイツリーシャトル上野・浅草線):上野駅公園口方面(東武) ※土休日のみ
- 成田空港・TDR - 長野線(夜行高速バス)松本・長野行(成田空港交通・アルピコ交通)
- 千葉 - 大津・京都線(夜行高速バス):鎌取駅行き(千葉中央バス、降車専用)
- 浅草駅前
- TOKYOサンライズ号:新庄行き(東北急行バス・山交バス)
- レインボー号:山形行き(東北急行バス)
- フライングスニーカー号:京都・大阪(あべの橋)行き(東北急行バス・近鉄バス)
- ままかりライナー:岡山・倉敷行き(東北急行バス・両備ホールディングス)
- きまっし号:金沢行き(東北急行バス・北日本観光自動車)
- いわき号:東京駅行き(JRバス関東・新常磐交通・東武バスセントラル、降車専用)
- 浅草駅
- めぐりん(日立自動車交通)
- めぐりん(京成バス)
- 雷門前
- めぐりん(日立自動車交通)
- 東西めぐりん:新御徒町駅・上野駅・谷中・千駄木・根津方面循環
- 都営浅草駅
- めぐりん(日立自動車交通)
- 東西めぐりん:新御徒町駅・上野駅・谷中・千駄木・根津方面循環
- 高速バス勝田・東海線:東京駅行き(茨城交通、降車専用)
- 高速バス常陸太田・常陸大宮・大子線:東京駅・バスタ新宿行き(茨城交通、降車専用)
- 浅草花川戸(浅草寺東参道)
水上バス
駅のすぐ東側の隅田川河岸から水上バスが発着している。発着場(船着場)が分かれており、東京都観光汽船および観光汽船興業は吾妻橋横の「浅草」から、東京都公園協会は東武線隅田川橋梁と言問橋の中間にある「浅草二天門」から発着する。
隣の駅
- 東京地下鉄(東京メトロ)
銀座線
- 田原町駅 (G 18) - 浅草駅 (G 19)
- 東武鉄道
東武スカイツリーライン
- ■特急「スペーシアX」・■特急「けごん」「きぬ」・■特急「りょうもう」・■特急「リバティけごん」「リバティきぬ」「リバティ会津」「リバティりょうもう」・■特急「スカイツリーライナー」発着駅
- ■区間急行・■区間準急・■普通
- 浅草駅 (TS 01) - とうきょうスカイツリー駅 (TS 02)
- かつてはとうきょうスカイツリー駅(当時は業平橋駅)との間に隅田公園駅が存在していた。
- 東京都交通局(都営地下鉄)
都営浅草線
脚注
注釈
出典
広報資料・プレスリリースなど一次資料
利用状況に関する出典
- 私鉄・地下鉄の統計データ
- 東京地下鉄の1日平均利用客数
- ^ a b c “各駅の乗降人員ランキング|東京メトロ”. 東京地下鉄. 2023年11月3日閲覧。
- 東武鉄道の1日平均利用客数
- ^ a b c 東武会社要覧2023 (pdf) (Report). 東武鉄道. p. 66. 2023年11月3日閲覧。
- 東京都交通局 各駅乗降人員
- 東京府統計書
- 東京都統計年鑑
- ^ 昭和31年 (PDF)
- ^ 昭和32年 (PDF)
- ^ 昭和33年 (PDF)
- ^ 昭和34年
- ^ 昭和35年
- ^ 昭和36年
- ^ 昭和37年
- ^ 昭和38年
- ^ 昭和39年
- ^ 昭和40年
- ^ 昭和41年
- ^ 昭和42年
- ^ 昭和43年
- ^ 昭和44年
- ^ 昭和45年
- ^ 昭和46年
- ^ 昭和47年
- ^ 昭和48年
- ^ 昭和49年
- ^ 昭和50年
- ^ 昭和51年
- ^ 昭和52年
- ^ 昭和53年
- ^ 昭和54年
- ^ 昭和55年
- ^ 昭和56年
- ^ 昭和57年
- ^ 昭和58年
- ^ 昭和59年
- ^ 昭和60年
- ^ 昭和61年
- ^ 昭和62年
- ^ 昭和63年
- ^ 平成元年
- ^ 平成2年
- ^ 平成3年
- ^ 平成4年
- ^ 平成5年
- ^ 平成6年
- ^ 平成7年
- ^ 平成8年
- ^ 平成9年
- ^ 平成10年 (PDF)
- ^ 平成11年 (PDF)
- ^ 平成12年
- ^ 平成13年
- ^ 平成14年
- ^ 平成15年
- ^ 平成16年
- ^ 平成17年
- ^ 平成18年
- ^ 平成19年
- ^ 平成20年
- ^ 平成21年
- ^ 平成22年
- ^ 平成23年
- ^ 平成24年
- ^ 平成25年
- ^ 平成26年
- ^ 平成27年
- ^ 平成28年
- ^ 平成29年
- ^ 平成30年
- ^ 平成31年・令和元年
参考文献
関連項目
外部リンク
- 浅草駅/G19 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ
- 浅草駅(駅情報) - 東武鉄道
- 浅草 | 東京都交通局